高速公路工程风险分析调研报告

风险管理在国外较早得到重视，1931年风险管理被美国管理协会最早提出，其最先研究的方向是风险和保险问题。
       到1932年经纪人协会在纽约成立，标志着风险管理的兴起。
       Berry等对企业风险管理进行定义，即“通过技术管理目标的不确定性”。
       中国的风险管理在20世纪80年代中后期被引进，1987年《风险分析与决策》的出版标志着风险管理正式在我国开始应用研究。
       ×（×）研究高速公路的风险管理，并提出相应措施；×（×）提出了风险管理的最优选择。
       目前我国的风险管理研究倾向于保险风险、投资风险等，工程领域风险分析较少。
       高速公路作为公共基础设施的基本组成，在促进经济发展和城市建设中起着不可或缺的作用，其施工过程中的不确定因素，会造成财产损失和人员伤亡，因此其风险管理需格外重视。
       本文对×高速公路S标段进行风险识别，利用AHP法进行定性定量分析，并提出了相应的风险管理措施。
       1×高速公路S标段风险管理现状×高速公路是苍梧至硕龙高速公路的支线，路线总体为自东南向西北走向。
       其中，S标段共有桥梁32座，其中大桥23座，中桥9座。
       地貌类型以侵蚀低山、剥蚀丘陵地带为主。
       地形复杂，沟谷交错，岩性多样，路基工程相对较复杂。
       通过大量的调研取证，S标段的风险管理存在以下问题：（1）风险管理人员能力有限，未能精确地分析风险因素。
       S标段需要进行专业咨询，难以找到合适的咨询公司，导致咨询计划终止。
       （2）风险评估程序不完善。
       在S标段的文风大桥施工结束，进行风险反馈工作时，发现施工信息的收集工作不够全面。
       （3）风险管理措施无法有效落实。
       S标段中的架桥机安装时应预防架桥机 ……

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