高速公路工程风险分析调研报告
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风险管理在国外较早得到重视,1931年风险管理被美国管理协会最早提出,其最先研究的方向是风险和保险问题。
到1932年经纪人协会在纽约成立,标志着风险管理的兴起。
Berry等对企业风险管理进行定义,即“通过技术管理目标的不确定性”。
中国的风险管理在20世纪80年代中后期被引进,1987年《风险分析与决策》的出版标志着风险管理正式在我国开始应用研究。
×(×)研究高速公路的风险管理,并提出相应措施;×(×)提出了风险管理的最优选择。
目前我国的风险管理研究倾向于保险风险、投资风险等,工程领域风险分析较少。
高速公路作为公共基础设施的基本组成,在促进经济发展和城市建设中起着不可或缺的作用,其施工过程中的不确定因素,会造成财产损失和人员伤亡,因此其风险管理需格外重视。
本文对×高速公路S标段进行风险识别,利用AHP法进行定性定量分析,并提出了相应的风险管理措施。
1×高速公路S标段风险管理现状×高速公路是苍梧至硕龙高速公路的支线,路线总体为自东南向西北走向。
其中,S标段共有桥梁32座,其中大桥23座,中桥9座。
地貌类型以侵蚀低山、剥蚀丘陵地带为主。
地形复杂,沟谷交错,岩性多样,路基工程相对较复杂。
通过大量的调研取证,S标段的风险管理存在以下问题:(1)风险管理人员能力有限,未能精确地分析风险因素。
S标段需要进行专业咨询,难以找到合适的咨询公司,导致咨询计划终止。
(2)风险评估程序不完善。
在S标段的文风大桥施工结束,进行风险反馈工作时,发现施工信息的收集工作不够全面。
(3)风险管理措施无法有效落实。
S标段中的架桥机安装时应预防架桥机 ……
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