贯彻交通强国建设纲要践行交通人初心和使命专题党课

今天由我为大家讲党课，主题是：贯彻交通强国建设纲要、践行交通人初心和使命。
       去年9月底，(名称替换)、国务院印发了《交通强国建设纲要》，这是以(名称替换)为核心的(名称替换)立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。
       《纲要》总的内容，一是提出从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设的总目标。
       到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
       要看到，这与十九大上提出的分“两步走”建设社会主义现代化强国目标是高度一致的。
       二是围绕上述总目标，交通运输行业将着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。
       “三张交通网”包括发达的快速网，主要包括高铁、高速公路、民航，主要突出高品质、速度快等特点；完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道和油气管线组成，具有运行效率稿、服务能力强等特点；广泛的基础网，主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道和通用航空组成，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广。
       “两个交通圈”则是指围绕国内出行和全球快货物流建立起的快速服务体系。
       回顾新中国成立以来的70多年，我国交通运输经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”的发展历程，取得了历史性成就。
       截至2018年末，我国铁路营业总里程达13.2万公里，比1949年增长5倍；高铁从无到有，达到2.9万公里，居世界第一；全国内河航道通航总里程达12.7万公里，是1949年的1.7倍，居世界第一；全国港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍；我国境内民用航空颁证机场共235个，定期航班航线总 ……

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