“最美铁路人”先进事迹心得体会及启迪
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在陇海铁路上,有一座跨越深谷、巍峨耸立的铁路大桥——杨连弟桥。
这座大桥以中国人民志愿军一级战斗英雄杨连弟烈士的名字命名。
如今值守这座桥的,是郑州局集团公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌。
李玉斌的爷爷作为新中国第一代铁路人,守护大桥18年直到退休。
后来,李玉斌的父亲扎根于此,一干就是38年。
20某年,听着英雄桥故事长大的李玉斌,来到工区报到,父亲反复叮嘱他:“要守好桥,比我们干得更好。
”李玉斌以实际行动延续守护英雄桥的责任与使命。
20某年夏天,河南遭遇极端强降雨。
一天,陇海线观音堂至庙沟区间的片石护墙鼓包,李玉斌带领工区人员和抢险人员百余人紧急抢修,奋战7小时后,终于解除危险。
14年来,李玉斌和工友们先后发现、防止安全隐患200余件,管内路段未发生一起行车安全事故,确保了英雄桥和管内35座桥梁、10座隧道、118个涵洞安全万无一失。
守护铁路安全的,还有广州局集团公司衡阳车务段衡阳站车站值班员王军。
一趟列车通过车站,值班员至少有29个作业程序,最忙碌的时候,作业人员要在5分钟左右的时间里,完成近90个程序。
这些都难不倒被同事们誉为“规章活字典”的王军。
入职仅1年,他就翻烂了4套行业规章,做了8本学习笔记,将标准作业流程、行车规章熟记于心。
在20某年第四届全国铁道行业职业技能大赛上,他夺得车站值班员桂冠,被聘为全路首席技师。
车站值班员更要善于应急处突。
王军工作的衡阳站,是京广大动脉的重要节点,5条干线交会,29条股道密布,穿插进行接发列车、调车等多项作业。
特别是春运期间,王军每天要在多个方向办理旅客列车200余 ……
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